《结构化面试全方案》大国重器;蒙华重载铁路

蒙华重载铁路

蒙华铁路是我国继大秦铁路、神黄铁路和瓦日铁路之后新建的又一重载铁路，规划年输送能力超过2亿吨，是世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线，对开发蒙陕甘宁地区煤炭资源，保证鄂湘赣等华中地区能源供应，助力打赢蓝天保卫战等均有着重要的战略意义。山东新途径教育官网

艰苦奋斗/努力

“水帘洞”中打出隧道

黄土高原上中条山脉的深处，绵延的山脉山势狭长，曾阻隔了附近村民的出行，也阻碍了蒙华重载铁路的修建。穿越整个山脉需要修建一条全长达到18.46 公里的隧道，这是全线最难的一个隧道，该隧道一天涌水量达11000 方，被称“水帘洞”，这些砂岩中富含着的水顺着岩缝流泻而下，如从174 米的高处落下一样，如果处理不好造成突涌，瞬间就能埋掉半条隧道。山东新途径教育官网

工程师们不停抽水，并用钻机向工作面的沙砾内打入深孔，注入快速凝固的混凝土浆，等待稳固后才能爆破开挖。挖掘后的隧道要尽快加固，才能保证安全。在黑暗中，每天面对泥泞和噪音，是隧道工人的工作环境，但正是因为他们的努力，才使得中国的铁路网得以四通八达。山东新途径教育官网

整治噪声污染

对距铁路外侧轨道中心线30 米内的498 处敏感点采取工程拆迁。对距铁路外侧轨道中心线30 米以外噪声预测超标的巴图湾村、庙梁等255 处敏感点路段采取声屏障+隔声窗措施，对石坡顶、岗西等50 处敏感点路段设置声屏障，上山岭村、王家峁等662 处敏感点安装隔声窗。全线共设置声屏障150087 延米，隔声窗377655 平方米。对距铁路外轨中心线30米外振动预测超标的张湾、范家湾等77 处敏感点采取搬迁或功能置换措施。山东新途径教育官网

野生动物保护

穿越河南黄河湿地国家级自然保护区和运城湿地省级自然保护区路段高噪声机械施工避开10月至次年4月大天鹅、灰鹅等的越冬、迁徙期。营运期在三门峡黄河公铁两用大桥两侧各设置3840延米的遮光声屏障，在保护站范围、工程周边区域高滩和台地种植水生植物、高大乔木，设置隔离林带，增设补饲点。山东新途径教育官网

安全

蒙华铁路地域跨度广，穿越内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七个省，两跨长江，一跨黄河，穿越秦岭、中条山等众多山脉，10 公里以上特大隧道10座，地质条件复杂建设难度大，但项目验收工程质量全部合格，建设期无工程死亡事故。山东新途径教育官网