《结构化面试全方案》大国重器;大型水陆两栖飞机—鲲龙-600（AG600）

2024-04-28 09:38:19阅读()

大型水陆两栖飞机—鲲龙-600(AG600)

鲲龙-600(AG600)是中国大飞机三剑客(C919、AG600、运-20)之一，也是中国自行设计研制的国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。该机主要用于水陆两栖，拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。山东新途径教育官网

国家使命，民族自信

作为我国“三个大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600，承载着国家和民族的使命。AG600 飞机总装成功下线，是继我国自主研制的大型运输机运-20 实现交付列装、C919 大型客机实现总装下线之后，我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果，填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白，为我国大飞机家族再添一名强有力的“重量级选手”，对增强我国综合国力，树立民族自信心和自豪感具有重要意义。山东新途径教育官网

另一方面，对提升国产民机产品供给能力和水平，有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，对我国实现“一带一路”战略、建设创新型国家和我国国民经济发展与转型升级，都具有重大意义。山东新途径教育官网

自主研发，中国智慧

AG600飞机总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平，完全具有自主知识产权，并满足中国民航适航规章要求。AG600 飞机采用单船身、悬臂上单翼和前三点可收放式起落架布局;选装4 台国产涡桨-6 发动机;机长37 米，翼展38.8 米，机高12.1米(外部尺寸与波音737 相当);最大起飞重量53.5吨，最大巡航速度500 公里/小时，最大航时12小时;最大航程4500公里;20秒内可一次汲水12 吨，单次投水救火面积可达4000余平方米，抗浪能力不低于2 米，具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力，根据需要加改装后，可满足执行海洋环境监测与保护、资源探测、岛礁补给、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要，尤其是可为“海上丝绸之路”航行安全提供最快速有效的支援与安全保障，可实现陆地和水面起降，在水源与火场之间多次往返执行投水灭火作业。山东新途径教育官网

真抓实干，不断尝试

从2009年9月正式启动的6 年多来，项目共召开300余次适航审查会议，确认了数千个零组件制造符合性项目、数万个制造符合性检查工序，完成42 个结构大部件的适航预检查和局方制造符合性检查，下发2000 余份总装指令......。“从立项、设计、各大机体商联合制造，到适航挂签、总装，几乎每一步都是大型特种飞机的尝试与突破。山东新途径教育官网

团结协作/自力更生

AG600 的成功下线是全国上下通力协作的成果。5 万多个结构及系统零部件、近120万个标准件，研制这么大体量、既能在陆地又能在水上起降的特种飞机，我国还是第一次。为此，中航工业研究制定了“主承制商-供应商”的“大协作”模式，充分调动全国资源参与研制。全国共有20 个省市、150 多家企事业单位、十余所高校的数以万计的科研人员参与了项目研制，供应商就有70 多家。全机98%的结构及系统零件由国内供应商提供，全机机载成品90%为国产产品，四台WJ6 涡桨发动机更是完全国产。山东新途径教育官网

攻坚克难/创新突破

AG600飞机在研制过程中，航空工业牢记总书记嘱托，认真贯彻党中央、国务院决策部署，积极践行国家战略，弘扬“航空报国”精神，立足自主创新攻克了气水动融合布局设计与试验技术，高抗浪船体设计与试验技术，复杂机构高支柱起落架设计制造技术，海洋环境下腐蚀防护与控制设计技术，气水密铆接制造技术，机翼薄壁高筋整体壁板喷丸成型技术，多曲变截面船体结构装配制造技术等多项技术难关，形成具有自主知识产权的水陆两栖飞机设计研发技术体系，全面提升我国水面飞行器(包括水上飞机、水陆两栖飞机、地效飞机等)的设计和制造能力，为新型水面飞行器的发展奠定坚实基础。

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